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【車検整備】スパークプラグ交換

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火花を飛び散らせて爆発させる部品です!

スパークプラグの役目

 スパークプラグの役目

高電圧による放電で火花を発生させて、エンジンに吸入された空気とガソリンの混合気に着火する役割をしています。混合気がエンジンで爆発しピストンを押し下げ、エンジンを回しまし、クルマは走ります。

ノンメンテナンスによるトラブル

 ノンメンテナンスによるトラブル

長い間使用し続けると電極の消耗や発火部に燃えカスがたまるなど、性能は日々劣化していきます。劣化すると、下記のようなトラブル発生の原因となります。
・エンジンのかかりが悪くなる。
燃費が悪くなる。
エンジンの回転が不安定になる。
未燃焼ガス排出による触媒過熱や大気汚染等が発生する。

スパークプラグの交換の目安

 スパークプラグの交換の目安

一般的なプラグは4万kmごとに交換ですが、最近の自動車メーカー純正のプラグは、劣化しにくいプラチナプラグやイリジウムプラグが使用されていることが多いです。プラチナプラグ(白銀プラグ)やイリジウムプラグの場合は10万kmごとです。

スパークプラグの交換費用お見積りはお気軽に♪

 スパークプラグの交換費用
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各車種の構造&気筒数&プラグの種類によって部品代、工賃も異なりますのでお問合せください。
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