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 わかりやすい説明

タブレットの動画やイラストを用いたご提案で、クルマに詳しくない方にも車検や整備、修理のポイントを詳しく、わかりやすくご説明します。


「整備工場って交換しなくてもよさそうな部品まで交換されて、追加整備費用を請求されてしまうんではないか」とイメージをお持ちの方は沢山いらっしゃると思います。

当工場は交換が必要な箇所があった場合に、なぜ整備が必要かなどを
わかりやすく説明をしお客様に納得していただいた後に作業をさせていただきます。

 定期的なメンテナンスがクルマをベストな状態に保ちます。

クルマは多くの部品の集まりです。
そして走行するにつれて、時間の経過と走行とともに劣化や摩耗が進む消耗部品の集まりです。



当工場では消耗部品の交換は「ちょっと早め」が大きなトラブルや余分な出費を防ぎ、次の車検や点検までの「安心・安全・快適」なカーライフをご提供することが一番大事だと考えております。

 過剰整備とは

本来交換の必要のない部品を、業者側の利益(工賃・部品代)のために交換することを過剰整備ということが多いです。
ただし交換の必要のあるなしが人や定義によって変わってしまうのが落とし穴です。何でもかんでも過剰整備してしまうのは考え物です。
例えば整備や点検は車検の時にしかしないという方にとって、ある部品がまだ使えるけど次の車検の2年後までは持たなそうな場合。
これは整備側が気を利かせて2年持つ新品への交換をするのが、まだ少し使えそうな部品を交換したからと言って過剰整備というかと言えば違うような気がします。

 手抜き整備とは

こちらは過剰整備とは逆に交換が必要な部品を、作業が大変なので見て見ぬふりをしたり、交換が必要な箇所を見逃してしまうことです。
ただし整備側がお客様のご予算を心配して、安く車検の費用を抑えてあげようと勝手に判断をしてしまうこともあります。この場合お客様が知らずに後に大きなトラブルになってしまうこともあります。

 しっかりした説明の上での交換

当工場では過剰整備や手抜き整備は一切行いません。
ただし「ちょっと早め」の整備をご提案します。


まずは受付時お客様がこのお車をどのように乗るのかをヒアリングします。
「これから息子が乗るようになるので距離数が伸びるかも」
「一年後に買い替えるから最低限度の整備で良い」

などそのお車を使用される方やご家族によって使用状況も大きく変わります。

そのことをふまえた上で点検をし
1、交換しないと車検に合格しない部分
2、安心のために交換しておいた方が良い部分
3、快適に走行するために交換をオススメする部分
をご説明させていただきます。

またその部品が
・どんな役割をしている部品なのか?
・古くなった部品がどんな状態なのか?
・交換しないとどうなるのか?
・交換費用はいくらなのか?

ということをお客様に向けてしっかり説明することが重要だと考えています。
当社では下記のようなイラストやタブレットなどを用いたご提案で、クルマに詳しくない方にも車検や整備、修理のポイントを詳しく、わかりやすくご説明します。

その後、お客様にご納得していただいた後に作業を進めさせていただきます。


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